Sẵn sàng phân luồng sau thông xe Dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3

Sở GTVT Hà Nội thông tin, Sở chấp thuận về nguyên tắc đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội về công tác phân luồng, tổ chức giao thông (tạm thời) tại nút giao hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 và các tuyến đường lân cận.

Dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 được kỳ vọng sẽ đồng bộ hạ tầng giao thông Thủ đô, kéo giảm ùn tắc. Ảnh: Đinh Luyện

Cụ thể, các phương tiện tham gia giao thông đường bộ sẽ đi theo hai chiều trên nút giao hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 theo hướng đường Lê Văn Lương đi Tố Hữu và ngược lại. Đồng thời, cấm các phương tiện như: Xe thô sơ và người đi bộ, các loại phương tiện có chiều cao quá 4,75m đi qua hầm chui.

Theo Sở GTVT Hà Nội, người đi bộ và các phương tiện trên lưu thông qua khu vực nút giao trên hầm chui theo hướng dẫn của hệ thống biển báo, sơn kẻ, đèn tín hiệu giao thông theo quy định.

Khu vực trung tâm nút giao Khuất Duy Tiến (Vành đai 3), các phương tiện lưu thông trên đường không được phép rẽ trái đi Lê Văn Lương hoặc Tố Hữu. Các phương tiện sẽ đi theo hướng đi thẳng qua nút giao, quay đầu tại 2 điểm mở dải phân cách trên đường Khuất Duy Tiến và rẽ phải đi Lê Văn Lương hoặc Tố Hữu.

Các phương tiện từ Lê Văn Lương, Tố Hữu đi đường Khuất Duy Tiến (Vành đai 3) sẽ lưu thông qua khu vực nút giao theo hướng dẫn của hệ thống biển báo, sơn kẻ, đèn tín hiệu giao thông theo quy định.

Người lao động nỗ lực hoàn thành đúng tiến độ các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của Thành phố. Ảnh: Đinh Luyện

Sở GTVT Hà Nội cũng yêu cầu tổ chức làn dành riêng cho xe buýt nhanh BRT trên tuyến đường Lê Văn Lương - Tố Hữu (theo hiện trạng trước khi thi công hầm chui). Thời gian có hiệu lực phân làn sẽ bắt đầu ngay sau Lễ thông xe vào sáng mai (5/10).

Được biết, dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 tại nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu, có tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu hầm là 475m. Sau khi hầm chui Lê Văn Lương được xây dựng, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu và ngược lại, thay vì 8 làn xe như hiện nay, góp phần giải quyết xung đột giao thông tại đây, từng bước hoàn chỉnh giao thông Thủ đô theo quy hoạch được duyệt.